Ați întâlnit aceste întrebări atunci când utilizați burghiul: Cum sunt fabricate? Despre materialele burghiei şi caracteristicile lor? Atunci hai să aflăm mai multe despre asta împreună.
Procesul burghiei
1.În funcție de diametrul și lungimea totală a burghiului proiectat, puteți alege mașina de tăiat bare de aliaj sau puteți utiliza echipamentul de tăiere a sârmei pentru prelucrarea cu lungime fixă.
2. Pentru stocul de bare de tăiere cu lungime fixă, culoarea faței de două capete poate fi realizată pe polizorul manual de scule.
3. Frezarea sau perforarea feței capătului de sol al stocului de bare din aliaj pentru a pregăti măcinarea diametrului exterior și a tijei burghiului, în funcție de faptul că jigul exterior de polizare este utilizat cu un centru pozitiv sau negativ.
4. Diametrul exterior al burghiului, diametrul exterior al tijei și diametrul exterior al părții tubulare sunt prelucrate pe o mașină cilindrică de înaltă precizie pentru a asigura cilindritatea diametrului exterior, scurgerea circulară și finisarea suprafeței.
5. Pentru a îmbunătăți eficiența de procesare a polizorului CNC, partea cu vârful burghiului a burghiului poate fi șlefuită înainte ca bara de aliaj să fie pusă pe polizorul CNC, de exemplu, unghiul de 140 ° burghiu poate fi măcinat aproximativ la 142 ° atunci când șlefuire.
6. După curățarea stocului de bare din aliaj șlefuit, transferați-l la procesul de polizor CNC și procesați toate părțile burghiului pe polizorul CNC cu cinci axe.
7. Dacă este necesar să se îmbunătățească canelura și finisajul rotund exterior al burghiului, acesta poate fi lustruit cu o roată de lână și abraziv înainte sau după pasul 5, dar în acest caz, burghiul trebuie prelucrat în mai multe etape.
8. gravați cu laser burghiul cu logo-ul companiei și dimensiunea burghiului.

9. burghiurile marcate sunt ambalate și expediate la o companie profesională de acoperire a sculelor pentru acoperire.

Probleme de prelucrare a burghiului

1.Atunci când prelucrați partea exterioară a burghiului pe mașina de polizat cilindrică, trebuie să acordați atenție defecțiunii dispozitivului de fixare și să asigurați o răcire suficientă stocului de bare din aliaj în timpul prelucrării și să păstrați un obicei bun de a măsura dimensiunea diametrului exterior al vârfului burghiului.

2. Atunci când prelucrați burghiul pe mașina de șlefuit CNC, încercați să separați prelucrarea dură și finisată în două etape atunci când programați pentru a evita existența potențialelor fisuri termice cauzate de prea multă șlefuire, ceea ce va afecta durata de viață a sculei.

3. Utilizați tăvi de materiale concepute în mod rezonabil pentru manipularea sculelor pentru a evita deteriorarea marginii de tăiere cauzată de lovirea sculelor una de cealaltă.
4. Utilizați piatra de ulei pentru a deschide marginea discului de măcinare diamant, care a devenit negru în timp de măcinare.

Materialul burghiului
1. Oțel de mare viteză. Oțelul de mare viteză (HSS) este un fel de oțel de scule cu duritate ridicată, rezistență ridicată la uzură și rezistență ridicată la căldură, cunoscut și sub numele de oțel de scule de mare viteză sau oțel ascuțit, cunoscut în mod obișnuit sub numele de oțel alb. Unelta HSS este mai dură decât uneltele obișnuite, mai ușor de tăiat unelte, HSS are o rezistență mai bună, rezistență, rezistență la căldură decât oțelul de scule cu carbon, viteza de tăiere decât oțelul de scule cu carbon (aliaj de fier-carbon) este mult mai mare, așa numit HSS; Și carbură doar mai bună decât performanța HSS, viteza de tăiere poate fi crescută de 2-3 ori.
2. Carbură cimentată. Componenta principală a materialului de foraj este carbură de tungsten și cobalt, care reprezintă 99% din toate componentele și 1% din alte metale, astfel încât se numește oțel de tungsten (carbură cimentată). Oțelul de tungsten este un material compozit sinterizat care conține cel puțin o compoziție de carbură metalică. Carbură de tungsten, carbură de cobalt, carbură de niobiu, carbură de titan și carbură de tantal sunt componente comune ale oțelului de tungsten. Dimensiunea granulelor componentei de carbură este de obicei în intervalul de 0,2-10 microni, iar boabele de carbură sunt lipite împreună folosind un liant metalic. Metalul de lipire este, în general, un metal grup de fier, de obicei cobalt sau nichel. Astfel, există aliaje de tungsten-cobalt, aliaje de tungsten-nichel și aliaje de tungsten-titan-cobalt. Formarea sinterizării materialului burghiului din oțel tungsten este de a apăsa pulberea într-o billetă, apoi în cuptorul de sinterizare încălzit la o anumită temperatură (temperatura de sinterizare) și păstrat pentru o anumită perioadă de timp (timp de menținere), apoi răcit pentru a obține materialul din oțel tungsten cu proprietățile necesare.

VIDO este un producător de scule profesionale, producând o mare varietate de scule profesionale, inclusiv ferăstrău cu lanț, aspiratoare, mașini de găurit și diverse alte articole. Avem o mare varietate de produse și exporturi în străinătate, care au fost recunoscute de toată lumea. Dacă sunteți interesat de produsele companiei noastre, sunteți binevenit să contactați compania noastră.